浙江合力閥門設(shè)計、生產(chǎn)的抽汽止回閥是利用引進技術(shù)，在國外同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，采用目前最先進的設(shè)計、制造、材料技術(shù)、重新開發(fā)的完全滿足國內(nèi)600MW、1000MW以下發(fā)電機組汽輪機抽汽系統(tǒng)需要的閥門產(chǎn)品，技術(shù)性能達國際先進水平，為國內(nèi)外近百家電力企業(yè)提供了數(shù)百臺質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，得到了眾多用戶的一致好評，已經(jīng)替代部分進口，為國家節(jié)約了大量外匯。該系列產(chǎn)品主要用在600MW以下火力發(fā)電汽輪機抽汽系統(tǒng)，防止介質(zhì)或水倒流，對汽輪機水泵等重要設(shè)施起到保護作用。其性能要求為在管道介質(zhì)倒流、斷電、事故等非常狀態(tài)下，該閥門瞬間關(guān)閉，關(guān)閉時間小于0.5秒。
     浙江華大閥門有限公司完善的質(zhì)保體系使高質(zhì)量產(chǎn)品有了強有力保護。公司質(zhì)保設(shè)備齊全，質(zhì)保體系運行健康、有效、確保產(chǎn)品質(zhì)量有保證，用戶反映很好。
【抽汽止回閥設(shè)計制造檢驗標準】
設(shè)計制造標準：ASME/ANSIB16.34、E101、JB/T3595
結(jié)構(gòu)長度標準：JB/T3595、ASME/ANSIB16.10、GB/T12221
焊接端或法蘭標準：GB/T12224、ASME/ANSIB16.25、GB/T9113、JB/T79~JB/T82
試驗驗收標準：JB/T9092、JB/T3595、ASME/ANSIB16.34、E101
【抽汽止回閥特點】
►設(shè)計制造驗收標準采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強度及密封性能完全符合標準需要， 
►真空狀態(tài)下的閥門進行真空試驗，整機壽命滿足用戶要求；
►針對不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金；
►閥瓣設(shè)計為經(jīng)搖桿與閥桿活動連接，可與閥認密封面自對對中，保證密封面吻合；
►閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時間，減輕沖擊，保護設(shè)備本身和管道安全；
►閥門配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動力矩，防止不錘的發(fā)生；
►閥體內(nèi)腔采用流線型設(shè)計，流通能力大，減小閥門阻力；
►執(zhí)行機構(gòu)為彈簧復位式氣缸或液壓缸，并與閥門關(guān)閉件動作相對獨立，執(zhí)行機構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動作；
►氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動作阻力，使閥門靈活、可靠；
►關(guān)閉件開啟設(shè)有限位機構(gòu)，避免開啟過位造成損壞；
►執(zhí)行機構(gòu)配有閥門開關(guān)位置信號輸出、閥門開啟位置就地指示；
►也可根據(jù)用戶具體要求進行針對性設(shè)計。
【抽汽止回閥用途及性能規(guī)范】

H664Y閥用于電廠或熱電廠抽氣系統(tǒng)，或其它系統(tǒng)的和水等非腐蝕性介質(zhì)管道上，防止汽輪機級負荷時汽輪機內(nèi)的壓力突然降低，抽汽管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒流進入汽輪機內(nèi)造成汽輪對片打碎，毀壞汽輪發(fā)電機的惡性事故，并防止加熱器系統(tǒng)管道泄漏使水從抽汽緊密的關(guān)閉，確保在給水加熱器出現(xiàn)水位超高時，氣動裝置部件接到液體逆流信號后，將汽輪機迅速隔開，給汽輪機或抽氣系統(tǒng)以最大保護。

產(chǎn)品型號	壓力等級	強度試驗壓力	密封試驗壓力	適用介質(zhì)溫度	氣缸氣源壓力
H664Y-150Lb	150Lb	3.0Mpa	2.2Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H664Y-150LbC6	150Lb	3.0Mpa	2.2Mpa	≤510℃	0.6Mpa
H664Y-300Lb	300Lb	7.5Mpa	5.5Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H664Y-600Lb	600Lb	15.0Mpa	10.0Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H664Y-900LbC6	900Lb	24.0Mpa	18Mpa	≤510℃	0.6Mpa
H664H-20	2.0Mpa	3.0Mpa	2.2Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H664H-50	5.0Mpa	7.5Mpa	5.5Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H664H-100	10.0Mpa	15.0Mpa	11.0Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H664Y-64C6	6.4Mpa	9.6Mpa	7.1Mpa	≤510℃	0.6Mpa
H664Y-100C6	10.0Mpa	15.0Mpa	11.0Mpa	≤510℃	0.6Mpa
H764H-20	2.0Mpa	3.0Mpa	2.2Mpa	≤425℃	0.6Mpa（液壓）
H764H-40	4.0Mpa	6.0Mpa	4.4Mpa	≤425℃	0.6Mpa
H764H-64	6.4Mpa	9.6Mpa	7.1Mpa	≤425℃	0.6Mpa

【氣路系統(tǒng)工作原理】
       氣源來自壓縮空氣（氣源壓力0.4~0.6Mpa），經(jīng)過球閥進入二位三通電磁閥，最后經(jīng)過快排閥進入氣缸進氣口，止回閥打開。手動換向閥為運行中試驗止回閥靈活性用。
      止回閥關(guān)閉時，電磁閥斷電而關(guān)閉，切斷氣源，快排閥啟動，排出氣缸下腔空氣，止回閥快速關(guān)閉。
      電磁閥、空氣處理元件等控制部件，按汽輪機廠要求采用美國ASCO進口產(chǎn)品，也可按用戶要求配備其它國內(nèi)外廠家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以確保優(yōu)良的性能和高可靠性。
結(jié)構(gòu)特點
1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金，有良好的耐磨性，密封性能穩(wěn)定可靠。
2、當介質(zhì)正向流動時，氣缸下腔進氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開位置。當介質(zhì)反向流動時，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。
3、重錘通過加長桿和撥叉作用于銷軸，用以平衡和搖桿的重力矩，防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當介質(zhì)正向流動時，有助于打開閥門，并在運行中保持閥門的平穩(wěn)和減少振動。